A.采取措施后不能整列運(yùn)行
B.對(duì)遺留車(chē)輛未采取防溜措施
C.遺留車(chē)輛無(wú)人看守
D.列車(chē)無(wú)線電話故障
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A.90
B.80
C.75
D.70
A.消滅火種及加潤(rùn)滑油
B.用水滅火
C.用沙土滅火
D.用滅火器滅火
A.4m以上
B.3m以上
C.2m以上
D.1m以上
A.20人—30人
B.20人—25人
C.15人—25人
D.15人—20人
A.責(zé)任事故
B.非責(zé)任事故
C.意外事故
D.責(zé)任不明確
最新試題
安全檢查表的()是由它的性質(zhì)決定的。
連接軟管時(shí),必須等車(chē)輛停妥,并得到()準(zhǔn)許,不準(zhǔn)雙足進(jìn)入道心。
5kg手提式干粉滅火器的射程是()m。
作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄主要體現(xiàn)在()。
調(diào)車(chē)人員未認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度,盲目牽出特別是原路返回車(chē)列軋絕緣時(shí),未聯(lián)系徹底即盲目牽出是造成()的主要原因之一。
車(chē)輛溜逸主要原因?yàn)椋ǎ┝锓?,無(wú)人防護(hù),致使車(chē)輛溜走;當(dāng)空線有坡度或刮風(fēng)時(shí)調(diào)車(chē),臨時(shí)摘車(chē),放置鐵鞋不牢固,未擰緊人力制動(dòng)機(jī)等情況。
對(duì)于重度一氧化碳中毒者,為促其清醒可用針刺蔌指甲掐其()穴。
“海參型”復(fù)軌器安裝方法,在鋼軌內(nèi)側(cè)的車(chē)輪安裝一只矮小的復(fù)軌器,使其與鋼軌內(nèi)側(cè)面留出()mm輪緣槽。
下列哪項(xiàng)是造成機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害的管理因素?()
冬季冰雪多,鋼軌滑,車(chē)輪踏面滑,鐵鞋滑,機(jī)車(chē)的黏著牽引力(),整列牽出時(shí)易打滑空轉(zhuǎn)。