在暖機過程中，ECU根據(jù)（）設定目標怠速。

為了使排氣凈化達到最佳效果，發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

開關型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

為了檢測實際空燃比，在排氣管內(nèi)設置了（）。

混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。

對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進行檢測時，電阻值正常值應為（）。

電子控制汽油機采用（）的進氣歧管，并將進氣歧管設計成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應增加充氣量。

當電源電壓升高時，電源電壓修正的結果是使噴油量（）。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。