A.液體化學(xué)品船
B.油船
C.LNG船
D.LPG船
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A.以載運(yùn)集裝箱為主的多用途船
B.以載運(yùn)重大件為主的多用途船
C.兼運(yùn)集裝箱和重大件的多用途船
D.兼運(yùn)集裝箱、重大件和滾裝貨的泛多用途船
A.運(yùn)輸速度
B.運(yùn)輸費(fèi)用
C.運(yùn)輸?shù)目煽啃?br />
D.經(jīng)營(yíng)狀況和所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任
A.集裝箱互換
B.船舶共有
C.信息系統(tǒng)共同開發(fā)
D.設(shè)備共享
A.班輪公會(huì)
B.協(xié)商協(xié)議
C.聯(lián)合體
D.戰(zhàn)略聯(lián)盟
A.托運(yùn)人協(xié)會(huì)的日益發(fā)展壯大限制了公會(huì)政策的實(shí)施范圍
B.許多國家制定對(duì)公會(huì)不利的法律政策
C.獨(dú)立船公司已占有相當(dāng)大的市場(chǎng)份額，成為公會(huì)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
D.聯(lián)合國制定了《班輪公會(huì)行動(dòng)守則》規(guī)定不得派戰(zhàn)斗船等
最新試題
以下哪些是怕潮貨（）？I．大米II．罐頭食品III．日用工業(yè)品IV．天然橡膠V．煙葉
當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時(shí)，則說明船舶穩(wěn)性（）。
某輪Δ=12000t，最小傾覆力矩為241326KN·m，船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m，則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為（）。
以下貨物可以同室配裝（）。
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m，則當(dāng)船舶橫傾20°時(shí)，其復(fù)原力臂為（）m。
從減少虧艙考慮，捆裝貨物和較大的箱裝貨物應(yīng)分別配置于（）。
某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計(jì)劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟，以下哪個(gè)艙位合適（）。
當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國《法定規(guī)則》對(duì)穩(wěn)性的基本要求后，則判斷：該輪在該航段（）。
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm，重力對(duì)舯力矩和正浮時(shí)浮力對(duì)舯力矩的差值為-13854tm，則船舶的吃水差為（）m。