16號(hào)車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。

育扶手的座椅，靠背與水平線之間的夾角，一般為（）

轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）

每輛裝加自動(dòng)脫軌制動(dòng)裝置管路的容積（）

C70采用屈服極限為（）的高強(qiáng)度鋼新型中梁。

16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套剩余長度小于（）時(shí)，須堆焊后加工恢復(fù)原型。

車體為非長方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標(biāo)記。

單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于（）

16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須堆焊后加工。

單元組合式車窗活動(dòng)開啟力：車窗組成后不大于（）