自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備是指無需鐵路貨車裝運，能依靠自有輪對在鐵路上運行，但須按（）向鐵路辦理托運手續(xù)的機械和設(shè)備。

人工檢查發(fā)現(xiàn)的同類故障輛（件）數(shù)：不包括（）不可視部位。

由（）自動對列車單側(cè)所有軸承溫升進行對比，溫升最高的為最大值。

重車所需要的制動力大，空車所需要的制動力小。如果未按規(guī)定調(diào)整空、重車位，空車由于制動力過大，容易（）。而重車制動力卻不足，在規(guī)定的制動距離內(nèi)有停不住車的危險。

貨車零部件修理的成本費用接近或大于新品價格，或其零部件修理工藝復雜，一般修理不易恢復其原技術(shù)性能時，則實行更換新品，而舊品不再修理或集中加修或重造以恢復其性能的檢修方式，叫（）。

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)準確率指標評價范圍包括（）。

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)（）=后續(xù)單位扣修輛數(shù)/本-單位排出輛數(shù)×100%。

由車輪70mm基線向上（）處，輪緣內(nèi)外側(cè)距離為輪緣厚度。

（）負責制定列檢人員上崗前酒精測試標準及相關(guān)檢查實施制度。

其他線路系指（）以外的線路。