單項(xiàng)選擇題120型控制閥()的作用是使列車管、副風(fēng)缸、加速緩解風(fēng)缸、制動(dòng)缸、緊急室、局減室分別與主閥、緊急閥內(nèi)各對應(yīng)的氣路相連通。

A.主閥
B.緩解閥
C.緊急閥
D.中間體


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2.單項(xiàng)選擇題在()狀態(tài)下,閘瓦離開車輪踏面的距離叫閘瓦間隙。

A.制動(dòng)
B.階段緩解
C.局部減壓
D.緩解

3.單項(xiàng)選擇題輕油罐車呼吸式安全閥安裝數(shù)量為()。

A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)

4.單項(xiàng)選擇題行車事故登記簿是(),適用于重大、大事故或一般險(xiǎn)性事故登記。

A.車統(tǒng)-56
B.車統(tǒng)-24
C.車統(tǒng)-26
D.車統(tǒng)-81

5.單項(xiàng)選擇題棚車的車型代碼是()。

A.C
B.P
C.N
D.G

最新試題

貨車()是指貨車在實(shí)際使用狀態(tài)下,經(jīng)過數(shù)理統(tǒng)計(jì)和科學(xué)分析并結(jié)合當(dāng)前具體條件,有計(jì)劃地確定其在一定狀態(tài)下是否修理的檢修方式。

題型:單項(xiàng)選擇題

靠固體摩擦或液體摩擦使列車動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿闹苿?dòng)方式叫()。

題型:單項(xiàng)選擇題

()系指事故原因、責(zé)任尚未查清,需待認(rèn)定的情況。

題型:單項(xiàng)選擇題

制動(dòng)倍率是制動(dòng)效率為()時(shí)制動(dòng)裝置所產(chǎn)生的理論閘瓦壓力與制動(dòng)缸活塞上的推力之比值。

題型:單項(xiàng)選擇題

車輛空車時(shí),抑制盤座落在支架的導(dǎo)管(),作為空車時(shí)傳感閥稱重的基準(zhǔn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

貨車制動(dòng)機(jī)設(shè)空重車調(diào)整裝置,是因?yàn)橹剀囘\(yùn)行時(shí)的動(dòng)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空車。所以空、重車在實(shí)施制動(dòng)時(shí),所需要的()也不同。

題型:單項(xiàng)選擇題

車統(tǒng)-81按適用范圍分為車統(tǒng)-81A和車統(tǒng)-81B,其中車統(tǒng)-81A統(tǒng)計(jì)列車隊(duì)()故障。保存電子臺賬。

題型:單項(xiàng)選擇題

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)準(zhǔn)確率指標(biāo)評價(jià)范圍包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

()是指在技術(shù)站與鄰接區(qū)段內(nèi)的幾個(gè)中間站之間開行,用于輸送這幾個(gè)中間站到發(fā)車流的列車。

題型:單項(xiàng)選擇題

調(diào)整閥管座吊裝在車體底架中部,用來安裝調(diào)整閥并與管路()連接。

題型:單項(xiàng)選擇題