A.傳動比
B.轉(zhuǎn)速
C.角速度
D.角速度、傳動比
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A.軸向
B.法向
C.端面
D.徑向
A.難易程度
B.精確程度
C.松緊程度
D.要求
A.圓螺母
B.軸肩
C.軸套
D.軸領(lǐng)
A.凸緣聯(lián)軸器
B.齒式聯(lián)軸器
C.安全聯(lián)軸器
D.十字滑塊聯(lián)軸器
A.凸緣式聯(lián)軸器
B.齒式聯(lián)軸器
C.十字滑塊聯(lián)軸器
D.安全聯(lián)軸器
最新試題
《列檢作業(yè)場班組交接班記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄班組間交接工作情況、操作使用的設(shè)備狀態(tài)情況及其他移交工作事項等信息的管理臺賬。
帶有車統(tǒng)-26的車輛,送到施修地點(diǎn)時,車輛段應(yīng)立即填發(fā)車統(tǒng)-23。
車號自動識別系統(tǒng)具有較高的識別信息精度,識別精度可達(dá)到99.9999%以上。
《鐵路局超偏載集中監(jiān)控統(tǒng)計報表》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供,信息系統(tǒng)生成。
HMIS可根據(jù)需要查詢各種原始技術(shù)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)。
《鐵路行車設(shè)備故障處理報告表》是記錄發(fā)生鐵路貨車行車設(shè)備故障概況、責(zé)任判定、經(jīng)濟(jì)損失及防范措施等處理、分析信息的表報。
《鐵路貨車安全防范系統(tǒng)“五率”統(tǒng)計表》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供,信息系統(tǒng)生成。
調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器未發(fā)生脫軌則構(gòu)成一般D類鐵路交通事故。
《運(yùn)用作業(yè)場檢修車統(tǒng)計簿》是行車安全信息及愛車信息等內(nèi)容的臺賬。
列檢作業(yè)場及其他貨車運(yùn)用作業(yè)場是貨車運(yùn)用車間《鐵路貨車運(yùn)用工作報告》統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)。