A、快速降低轉(zhuǎn)速、停車
B、逐步降低轉(zhuǎn)速、停車
C、立即停車
D、反復(fù)兩次加載再卸載后、停車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、帶輪直徑過小
B、皮帶型號(hào)不正確
C、傳遞載荷過大
D、初始張緊力未調(diào)好
A、添加燃油
B、檢查氣源壓力
C、清潔柴油機(jī)表面
D、清洗空氣濾清器
A、抽出后觀看
B、抽出后放入,再抽出觀看
C、抽出后擦凈尺面,放入后再抽出觀看
D、抽出后放置一段時(shí)間后,再觀看
A、汽缸墊是否損壞
B、汽缸蓋螺母是否松動(dòng)
C、進(jìn)、排氣門是否嚴(yán)密密封
D、配氣定時(shí)是否正確
A、停車時(shí)
B、預(yù)供油時(shí)或啟動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
C、柴油機(jī)正常工作中
D、飛車時(shí)
最新試題
一般情況下,連桿螺栓與標(biāo)準(zhǔn)螺栓比較,其長(zhǎng)度不得超過原長(zhǎng)度的()即認(rèn)為螺栓合格。
卡特3406柴油機(jī)缸蓋第一次旋緊力矩為()
下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是()
螺栓緊固主要控制方法有()
機(jī)械密封的使用溫度最高達(dá)(),最低溫度可達(dá)-100℃。
卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第二次旋緊時(shí)是在第一次的基礎(chǔ)上再旋緊()
卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第一次旋緊力矩為()
()是指油品通入空氣時(shí)或攪拌時(shí)發(fā)泡體積的大小及消泡的快慢等性能。
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、甚至無法起動(dòng),起動(dòng)后,無法全負(fù)荷工作,是屬于()
氣門桿圓度和圓柱度的檢驗(yàn)用()測(cè)量。