A.計(jì)算范圍大
B.不同對(duì)象計(jì)算物流成本的結(jié)果相差很大
C.內(nèi)容難以歸集
D.費(fèi)用難以界定
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A.銷售包裝
B.內(nèi)包裝
C.運(yùn)輸包裝
D.外包裝
A.企業(yè)類型
B.企業(yè)規(guī)模
C.專業(yè)化程度
D.企業(yè)銷售
A.市場(chǎng)資源調(diào)查
B.市場(chǎng)變化信息的采集和反饋
C.供貨廠家的選擇
D.進(jìn)貨時(shí)間間隔
A.消除無(wú)效搬運(yùn)
B.合理選用機(jī)械
C.提高裝卸活性
D.集裝單元化
A.合法性原則
B.相關(guān)性原則
C.可靠性原則
D.權(quán)責(zé)發(fā)生制原則
A.運(yùn)輸
B.儲(chǔ)存
C.裝卸
D.搬運(yùn)
A.社會(huì)需求文件
B.庫(kù)存文件
C.生產(chǎn)企業(yè)文件
D.送貨計(jì)劃
A.以客戶為導(dǎo)向制定物流服務(wù)水平的方法
B.以成本/收益為導(dǎo)向制定物流服務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)的方法
C.以競(jìng)爭(zhēng)為導(dǎo)向制定物流服務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)的方法
D.以控制成本為導(dǎo)向的方法
A.服務(wù)水平指標(biāo)
B.滿足程度指標(biāo)
C.交貨及時(shí)率
D.數(shù)量的正確性
A.庫(kù)存控制策略
B.庫(kù)存容量
C.庫(kù)存計(jì)劃
D.庫(kù)存動(dòng)態(tài)調(diào)整
最新試題
()是指由于庫(kù)存被盜而造成的成本支出。
航空運(yùn)輸適用的情況有()。
不屬于物流目標(biāo)質(zhì)量指標(biāo)的是()
()是保護(hù)、管理、儲(chǔ)藏物品的行為或活動(dòng)
下面不屬于搬運(yùn)作業(yè)合理化的是()
物流系統(tǒng)的模式主要有()
物流技術(shù)的硬技術(shù)不包括()
成本動(dòng)因的分類有()。
()強(qiáng)調(diào)以客戶為中心,一切從客戶需求出發(fā)。
生產(chǎn)物流的影響因素有()。