單項選擇題
A.限制最大增壓空氣壓力;按應急操縱按鈕 B.用調(diào)壓閥設定一個最大轉(zhuǎn)速油量;不按應急操縱按鈕 C.用電位器設定最大轉(zhuǎn)速信號;車鐘手柄設定轉(zhuǎn)速大于電位器設定值 D.用電阻電容組成慣性環(huán)節(jié);在港內(nèi)全速以下加速
A.時間起動失敗 B.第三次起動達到發(fā)火轉(zhuǎn)速 C.在重起動過程中 D.第三次起動失敗
A.轉(zhuǎn)速進入臨界轉(zhuǎn)速區(qū) B.起動期間 C.正常停車 D.應急停車
電動型主機遙控系統(tǒng)重起動的邏輯條件是()。 ①應急起動; ②倒車起動; ③第三次起動; ④換向過程中的起動; ⑤停車時間過長的起動; ⑥重復起動。
A.①②⑤ B.①③④ C.①③⑥ D.①④⑤
A.0 B.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速 C.70% D.起動轉(zhuǎn)速
A.主機自動停車 B.主機保持原轉(zhuǎn)速運行而無法降速 C.主機轉(zhuǎn)速自動降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速 D.主機轉(zhuǎn)速自動升至最高額定轉(zhuǎn)速
A.最大油量限制 B.增壓空氣壓力限制 C.轉(zhuǎn)矩限制 D.臨界轉(zhuǎn)速區(qū)的油量限制
主機遙控系統(tǒng)模擬試驗裝置的主要作用有()。 ①顯示遙控系統(tǒng)的工況 ②檢查遙控系統(tǒng)的各種參數(shù) ③調(diào)試主機參數(shù) ④診斷和排除主故障 ⑤檢查遙控系統(tǒng)的各種功能 ⑥對不正確的參數(shù)進行調(diào)整或修改
A.①②④⑥ B.①③④⑤ C.①②⑤⑥ D.②③④⑤
A.易受振動影響 B.管理復雜 C.易受溫度影響 D.可能產(chǎn)生滯后現(xiàn)象
A.信號傳遞有延遲 B.容易組成各種邏輯控制回路 C.執(zhí)行機構(gòu)輸出力或力矩較小 D.管理要求較高
A.第三次起動失敗 B.第三次起動達到發(fā)火轉(zhuǎn)速 C.第一次起動失敗 D.第二次起動達到發(fā)火轉(zhuǎn)速