A.δ1=2%，Ts=1秒
B.δ1=4%，Ts=2秒
C.δ1=（5～7）%，Ts=（3～5）秒
D.δ1=10%，Ts=7秒
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.調(diào)節(jié)精度高
B.可實現(xiàn)遙控
C.裝置精度高
D.無調(diào)速器驅(qū)動裝置
Alpha注油器系統(tǒng)是MAN—B&W用于MC系列柴油機的氣缸油電子控制注油系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由（）組成。
Ⅰ、氣缸油油箱
Ⅱ、氣缸油泵站及起動器面板
Ⅲ、注油器單元及注油器控制單元
Ⅳ、負荷變送器
Ⅴ、觸發(fā)系統(tǒng)即曲軸編碼器
Ⅵ、備份觸發(fā)系統(tǒng)
Ⅶ、人機交互面板
A、除Ⅳ其他都是
B、除Ⅵ其他都是
C、Ⅰ～Ⅵ
D、Ⅰ～Ⅶ
A.氣缸中實際存在的一個不變壓力壓力
B.氣缸中燃燒的壓力
C.氣缸中假定的一個的平均壓力
D.氣缸中壓縮終點的壓力
A.曲軸所得有效功為基礎(chǔ)的指標
B.螺旋槳吸收功為基礎(chǔ)的指標
C.缸內(nèi)燃氣對活塞所作功為基礎(chǔ)的指標
D.A+B
A.遞加速率噴射
B.等壓噴射
C.遞減速率噴射
D.雙噴模式噴射
最新試題
對柴油機操縱系統(tǒng)的基本要求是（）。Ⅰ．能迅速、準確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ．有必要的連鎖裝置Ⅲ．有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ．在駕駛臺操縱主機Ⅴ．在集控室內(nèi)完成所有操作
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質(zhì)，主機遙控系統(tǒng)可分為（）。Ⅰ．機旁手動操縱系統(tǒng)Ⅱ．電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ．駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ．氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ．機艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ．液力式主機遙控系統(tǒng)
根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定船舶主機所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是（）。
以下哪項不是操縱系統(tǒng)的基本要求？（）
新型MAN B&W柴油機換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉(zhuǎn)動，這種柴油機需換向的設(shè)備有：（）。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時，要求兩側(cè)的墊片數(shù)量（）。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同，可將主機遙控系統(tǒng)分為（）。Ⅰ．電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅱ．駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ．氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅳ．機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ．液力式主機遙控系統(tǒng)Ⅵ．微型計算機控制系統(tǒng)
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導致（）。
按我國有關(guān)規(guī)定，必須裝設(shè)超速保護裝置的柴油機是（）。
軸瓦驗收時應(yīng)檢查其（）Ⅰ.尺寸，Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量，Ⅲ.材料牌號和性能，Ⅳ.檢查軸承間隙，Ⅴ.形狀誤差。