單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)與二沖程柴油機(jī)p-v示功圖的明顯區(qū)別是（）。

A.四沖程柴油機(jī)示功圖高度較高
B.四沖程柴油機(jī)示功圖壓縮曲線較高
C.四沖程柴油機(jī)示功圖膨脹線較高
D.四沖程柴油機(jī)示功圖尾部圓滑


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于測示功圖操作不正確的說法是：（）。

A.應(yīng)在盡可能短的同一時(shí)間段內(nèi)測完各缸
B.測5~6張示功圖后應(yīng)拆下示功器冷卻
C.測示功圖后，為熱工計(jì)算和示功圖分析，應(yīng)測量和記錄油耗量、油門刻度、排氣溫度等參數(shù)
D.測量過程中發(fā)現(xiàn)某缸示功閥關(guān)不嚴(yán)時(shí)，不能測該缸示功圖

2.單項(xiàng)選擇題測取主機(jī)示功圖時(shí)下列要求不正確的是：（）。

A.選擇適宜海況和氣象
B.在穩(wěn)定工況進(jìn)行
C.換用輕油運(yùn)行
D.在正常運(yùn)行負(fù)荷進(jìn)行

3.單項(xiàng)選擇題主機(jī)測取示功圖時(shí)應(yīng)保持：（）。

A.調(diào)速器轉(zhuǎn)速設(shè)定不變
B.油門刻度不變
C.船舶航速不變
D.透平轉(zhuǎn)速不變

4.單項(xiàng)選擇題測取純壓縮圖時(shí)，下列說法不正確的是：（）。

A.需要準(zhǔn)確測壓縮壓力時(shí)測純壓縮圖
B.測取純壓縮圖時(shí)應(yīng)單缸停油
C.主機(jī)全速全負(fù)荷時(shí)不應(yīng)測純壓縮圖
D.各缸可以在柴油機(jī)不同油門時(shí)測純壓縮圖