A.需要準確測壓縮壓力時測純壓縮圖
B.測取純壓縮圖時應(yīng)單缸停油
C.主機全速全負荷時不應(yīng)測純壓縮圖
D.各缸可以在柴油機不同油門時測純壓縮圖
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DGS 8800e調(diào)速器在調(diào)速器面板上“CONTROL MODES”區(qū)域里有三個控制按鈕,用來選擇特殊工況下的控制功能。這三種特殊控制模式是:()。
Ⅰ、手動轉(zhuǎn)速限制模式
Ⅱ、恒定油量控制模式
Ⅲ、應(yīng)急操作控制模式
Ⅳ、惡劣海況控制模式
Ⅴ、燃油設(shè)定值直接控制模式
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
A.測得的示功圖不準
B.不影響大氣壓力線的測取
C.壓縮線和膨脹線同時降低不影響功率計算
D.測得的爆壓會不準
A.負載一有變動而轉(zhuǎn)速尚未明顯變化之前就開始調(diào)節(jié)燃油量
B.轉(zhuǎn)速一有變動而負載尚未明顯變化之前就開始調(diào)節(jié)燃油量
C.轉(zhuǎn)速和負載均發(fā)生明顯變化之后才開始調(diào)節(jié)燃油量
D.轉(zhuǎn)速和負載均未發(fā)生明顯變化之前就開始調(diào)節(jié)燃油量
A.正值信號
B.負值信號
C.零值信號
D.不穩(wěn)定信號
A.正值信號
B.負值信號
C.零值信號
D.不穩(wěn)定信號
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關(guān)于軸承合金抗疲勞強度不正確的說法是()。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時,現(xiàn)有0.01mm的墊片5個,0.15mm的墊片3個,0.2mm的墊片1個,現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm,下面()符合要求。
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。
以下哪項不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()
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柴油機在運轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車,其安全保護裝置會執(zhí)行下述動作()。
關(guān)于軸承的安裝工藝正確的是()。
按我國有關(guān)規(guī)定,必須裝設(shè)超速保護裝置的柴油機是()。
柴油機超速保護裝置中伺服機構(gòu)需人工復(fù)位的是()。