在主運(yùn)巷道內(nèi)作業(yè)前必須在工作地點(diǎn)至來車方向30M位置設(shè)置醒目的標(biāo)志或設(shè)專人警戒，防止行駛車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)撞人。

主運(yùn)巷道內(nèi)兩機(jī)車同一軌道同一方向行駛時(shí)，應(yīng)保持不少于100米的距離。

斜巷上下車場(chǎng)處理支架車掉道應(yīng)注意的安全事項(xiàng)之一是必須有單位科級(jí)干部指揮。

在主運(yùn)巷道內(nèi)進(jìn)行維修、清貨等作業(yè)前必須在工作地點(diǎn)至來車方向60米位置設(shè)置醒目的標(biāo)志或設(shè)專人警戒，防止行駛車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)撞人。

在主運(yùn)巷道內(nèi)進(jìn)行維修、清貨等作業(yè)前必須對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)巷道冒落、片幫危險(xiǎn)進(jìn)行處理。

斜巷運(yùn)送綜采支架時(shí)應(yīng)符合（）要求。

違章指揮是“三違”中危害最大的一種。管理者和指揮者的違章指揮行為往往會(huì)引導(dǎo)、促使員工的違章作業(yè)行為，而且使之具有（）

斜巷把勾工跑盤作業(yè)的危害包括（）

斜巷處理掉道車時(shí)允許人員在車輛下方、兩側(cè)處理掉道車。

在主運(yùn)巷道內(nèi)作業(yè)前不要對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)巷道冒落、片幫危險(xiǎn)進(jìn)行處理。