A.觸火面的切向應(yīng)力
B.觸火面的徑向應(yīng)力
C.冷卻面的切向應(yīng)力
D.冷卻面的徑向應(yīng)力
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A.累計轉(zhuǎn)速
B.頻繁的起停
C.負荷變化周期
D.B+C
A.機械疲勞
B.低頻應(yīng)力疲勞
C.腐蝕疲勞
D.應(yīng)力腐蝕
A.內(nèi)表面切應(yīng)力最大
B.內(nèi)表面切向應(yīng)力為壓應(yīng)力
C.內(nèi)表面徑向應(yīng)力最大
D.外表面徑向應(yīng)力為零
A.機械應(yīng)力和熱應(yīng)力均與壁厚成反比
B.機械應(yīng)力與壁厚成反比,熱應(yīng)力與壁厚成正比
C.機械應(yīng)力與壁厚成正比,熱應(yīng)力與壁厚成反比
D.機械應(yīng)力和熱應(yīng)力均與壁厚成正比
A.冷卻水的裂紋
B.觸火面上的裂紋
C.觸火面上的高溫?zé)?br />
D.氣缸壁的拉缸現(xiàn)象
最新試題
利用墊片調(diào)整軸承間隙時,要求兩側(cè)的墊片數(shù)量()。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時,現(xiàn)有0.01mm的墊片5個,0.15mm的墊片3個,0.2mm的墊片1個,現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm,下面()符合要求。
軸瓦驗收時應(yīng)檢查其()Ⅰ.尺寸,Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量,Ⅲ.材料牌號和性能,Ⅳ.檢查軸承間隙,Ⅴ.形狀誤差。
主軸承修理或換新后不需做的工作是:()。
調(diào)速器清洗時應(yīng)當(dāng)用()。
按我國有關(guān)規(guī)定,必須裝設(shè)超速保護裝置的柴油機是()。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同,可將主機遙控系統(tǒng)分為()。Ⅰ.電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅱ.駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ.氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅳ.機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ.液力式主機遙控系統(tǒng)Ⅵ.微型計算機控制系統(tǒng)
關(guān)于軸承的安裝工藝正確的是()。
當(dāng)前重載柴油機,采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。
MAN B&W L-MC系列柴油機采用的遙控系統(tǒng)是()。