選擇曲軸排列和發(fā)火順序的原則是（）。
①發(fā)火間隔角要相等；
②發(fā)火順序要合理；
③相鄰兩缸要避免連續(xù)或同時發(fā)火；
④在脈沖增壓柴油機中，各缸排氣管要分組連接；
⑤軸系扭振小；
⑥柴油機平衡性好。
A.①+②+③+⑤+⑥
B.①+②+③+④+⑤
C.①+③+④+⑤+⑥
D.①+②+④+⑤+⑥
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A.從曲軸自由端起為第一缸，面向自由端判斷轉向
B.從曲軸自由端起為第一缸，面向飛輪端判斷轉向
C.從曲軸飛輪端起為第一缸，面向自由端判斷轉向
D.從曲軸飛輪端起為第一缸，面向飛輪端判斷轉向
曲軸是柴油機中造價最昂貴的部件，對它的基本要求有（）。
①耐熱性能好；
②疲勞強度高；
③足夠的剛度；
④軸承比壓低；
⑤軸頸磨損小，允許多次車削；
⑥平衡性好。
A.①+②+③+⑤+⑥
B.②+③+④+⑤+⑥
C.①+③+④+⑤+⑥
D.①+②+④+⑤+⑥
關于柴油機曲軸結構正確的說法是（）。
①大型低速二沖程多采用組合式曲軸；
②曲柄銷主軸頸與曲柄壁三者分別紅套組合稱半組合式曲軸；
③在曲柄銷處裝平衡重以消除離心慣性力；
④為減小應力集中與軸承比壓在連接處應以大圓角過渡；
⑤現代大型柴油機曲軸與推力軸一體鍛造；
⑥現代大型超長行程機曲軸的自由端裝有軸向減振器。
A.①+②+⑥
B.②+③+④
C.①+⑤+⑥
D.①+②+③
A.全組合式，半組合式，鍛造整體式
B.全組合式，半組合式，鑄造整體式
C.全組合式，半組合式，焊接整體式
D.鑄造或鍛造整體式
A.拉壓交替
B.慣性力產生的附加應力
C.預緊力
D.B+C
最新試題
新型MAN B&W柴油機換向時凸輪軸相對曲軸位置不變，靠改變滾輪在凸輪上的角度實現換向的設備是：（）。
MAN B&W L-MC系列柴油機采用的遙控系統(tǒng)是（）。
軸瓦驗收時應檢查其（）Ⅰ.尺寸，Ⅱ.軸與瓦的接觸質量，Ⅲ.材料牌號和性能，Ⅳ.檢查軸承間隙，Ⅴ.形狀誤差。
利用墊片調整軸承間隙時，要求兩側的墊片數量（）。
在普通使用的軸承材料中，耐疲勞強度最好的是（）。
對柴油機操縱系統(tǒng)的基本要求是（）。Ⅰ．能迅速、準確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ．有必要的連鎖裝置Ⅲ．有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ．在駕駛臺操縱主機Ⅴ．在集控室內完成所有操作
以下哪項不是操縱系統(tǒng)的基本要求？（）
關于軸承的安裝工藝正確的是（）。
利用墊片調整軸承間隙時，現有0.01mm的墊片5個，0.15mm的墊片3個，0.2mm的墊片1個，現要求軸承間隙增加0.2mm，下面（）符合要求。
按我國有關規(guī)定，必須裝設超速保護裝置的柴油機是（）。