單項選擇題集裝箱場設(shè)備能力是指該項設(shè)備（）可能辦理的集裝箱數(shù)量。
A.年度
B.季度
C.月度
D.每天
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1.單項選擇題下列關(guān)于集裝箱區(qū)劃分及布置，說法不正確的一項是（）。
A.中轉(zhuǎn)箱區(qū)應(yīng)布置在便于集裝箱直接換裝的交通便利處
B.拼裝箱區(qū)和掏箱區(qū)應(yīng)盡量布置在倉庫附近
C.周轉(zhuǎn)和維修箱區(qū)應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離維修車間一側(cè)
D.堆場應(yīng)該有一定坡度，以利排水，但是要力求平坦，以利堆碼穩(wěn)妥
2.單項選擇題根據(jù)集裝箱中心站裝卸場內(nèi)裝卸線的布置型式，中心站布置圖型有橫列貫通式、縱列貫通式、橫列混合式、和（）四種。
A.橫列盡端式
B.縱列混合式
C.縱列盡端式
D.縱列通過式
3.單項選擇題根據(jù)其地理位置、功能等，鐵路集裝箱辦理站可分為中心站，專辦站和（）三種。
A.區(qū)域站
B.散裝站
C.辦理點
D.專業(yè)站
4.單項選擇題活動貨運(yùn)設(shè)備的能力中，貨場調(diào)車機(jī)車一晝夜能完成的取送車數(shù)或噸數(shù)稱之為（）。
A.裝卸機(jī)械能力
B.進(jìn)出貨物的搬運(yùn)能力
C.貨物道路能力
D.取送車能力
5.單項選擇題綜合性貨場作業(yè)區(qū)劃分時，一般成件包裝貨區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離（）。
A.長大笨重貨區(qū)
B.散堆裝貨區(qū)
C.集裝箱貨區(qū)
D.無要求
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（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。
題型：單項選擇題
高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。
題型：填空題
路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。
題型：填空題
駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。
題型：單項選擇題
旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。
題型：單項選擇題
橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。
題型：單項選擇題
客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。
題型：填空題
有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。
題型：單項選擇題
高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點不包括（）。
題型：單項選擇題
駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到（）或計算點（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。
題型：單項選擇題