多項(xiàng)選擇題發(fā)生氣缸套穴蝕的最主要部位是（）。
A.連桿擺動(dòng)平面的上部
B.連桿擺動(dòng)的下部
C.連桿擺動(dòng)平面的左側(cè)
D.連桿擺動(dòng)平面的右側(cè)
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1.多項(xiàng)選擇題氣缸套存在著一定的（）。
A.徑向溫差
B.軸向溫差
C.溫度均衡性
D.拉應(yīng)力
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車柴油機(jī)機(jī)體采用的材料不考慮（）。
A.灰鑄鐵
B.球墨鑄鐵
C.剛
D.鋁合金
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)是（）。
A.轉(zhuǎn)速
B.油耗率
C.功率
D.扭矩
4.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)向外作功的沖程是（）
A.進(jìn)氣沖程
B.壓縮沖程
C.燃燒膨脹沖程
D.排氣沖程
5.單項(xiàng)選擇題在作功沖程中，當(dāng)活塞下行至約（）沖程時(shí)，排氣門打開。
A.1/3
B.1/4
C.2/3
D.3/4
最新試題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高，而未見其他異常現(xiàn)象，應(yīng)該檢查的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
檢查氣門彈簧時(shí)，其長度減小不大于原長度的（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在轎車中廣泛使用單級整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中，可用的總成裝配零件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題