A.失控船
B.操限船
C.從事捕魚(yú)的船
D.A+B
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A.從事捕魚(yú)的船舶
B.操限船
C.失控船
D.以上均是
A.規(guī)則各條
B.規(guī)則第二章各條
C.規(guī)則18條
D.以上都對(duì)
A.水面上水上飛機(jī)讓機(jī)動(dòng)船
B.機(jī)動(dòng)船讓飛機(jī)
C.按互見(jiàn)中行動(dòng)規(guī)則確定讓路船和直航船
D.A、B、C都不對(duì)
A.任何船舶均負(fù)有“讓路”的責(zé)任與義務(wù)
B.只有當(dāng)構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)之后,“任何船舶”均負(fù)有“讓路”的責(zé)任與義務(wù)
C.在碰撞危險(xiǎn)形成以前,“任何船舶”均應(yīng)采取行動(dòng)留出足夠的水域供限于吃水的船舶通過(guò)
D.避免與他形成緊迫局面
A.對(duì)遇
B.交叉
C.追越
D.同向同速行駛
最新試題
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括()
建立船舶定線制的目的包括()
值班駕駛員對(duì)船長(zhǎng)的夜航命令簿上的指示應(yīng)()
在能見(jiàn)度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()
有關(guān)雷達(dá)的使用,下列說(shuō)法正確的是()
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車(chē),并報(bào)告船長(zhǎng)。
錨泊中,當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí),應(yīng)()
船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮()
下列決定兩機(jī)動(dòng)船是否構(gòu)成對(duì)遇局面的航向是哪個(gè)()。