A.50
B.60
C.40
D.70
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.50
B.60
C.40
D.70
A.7.5;7.5
B.5;5
C.5;7.5
D.7.5;5
A.0.5米;1倍
B.0.5米;2倍
C.0.6米;1倍
D.0.6米;2倍
A.37.5度~172.5度
B.112.5度~172.5度
C.337.5度~112.5度
D.217.5度~352.5度
A.1/4船長;100
B.1/2船長;100
C.1/4船長;150
D.1/2船長;150
最新試題
STCW公約的附則中對(duì)駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)()中船舶的航行安全。
航行值班中,下列說法正確的是()
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí),應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時(shí)候,駕駛臺(tái)不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度;④在風(fēng)平浪靜時(shí),白天駕駛臺(tái)可無人值班。
在下列哪種情況下的白天,負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員可以是唯一的瞭望人員()
對(duì)瞭望人員的要求包括()
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()
一個(gè)實(shí)際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成()
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括()
在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()