A.分時段的銷售比例
B.昨日庫存量
C.當(dāng)天實測庫存量
D.前日的付油量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自動庫存補貨（ASR）
B.資源調(diào)度優(yōu)化（RSO）
C.Aspen Retail軟件
D.物流管理軟件
在結(jié)算運費時，對于選擇結(jié)算方式的優(yōu)先順序（）。
①普通運費結(jié)算參數(shù)設(shè)置
②特殊單據(jù)的設(shè)置
③參數(shù)捆綁設(shè)置
A.①②③
B.①③②
C.②③①
D.③①②
在結(jié)算運費時，下列三種距離的優(yōu)先級從高到低為（）。
①配送單中錄入或?qū)氲挠蛶煊驼揪嚯x
②ASPEN中導(dǎo)出的油庫油站距離
③參數(shù)設(shè)置中油庫油站距離表中距離
A.①②③
B.①③②
C.②③①
D.③②①
A.使用出油庫的噸數(shù)進行計算，并且加油站已經(jīng)驗收
B.使用出油庫的噸數(shù)進行計算
C.使加油站驗收的噸數(shù)進行計算
D.使用出油庫的噸數(shù)進行計算，加油站可不進行驗收
A.結(jié)算類型
B.結(jié)算順序
C.分類類別
D.起止公里數(shù)
最新試題
優(yōu)化時定單前帶有灰色的標(biāo)志代表“必須進行的送貨”。
運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“商品名稱“都應(yīng)該選擇同一值。
可以手工修改運費結(jié)算結(jié)果并保存。
DQM中的“庫存量偏差”一項僅在使用“只有庫存”預(yù)測時才顯示。
斷貨點在本班次開始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。
運費結(jié)算系統(tǒng)中捆綁設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于結(jié)算時界面上選擇的參數(shù)。
Retail中的運輸時間、距離都是按單程進行設(shè)置。
“忽略銷售檢測”一般用于數(shù)據(jù)質(zhì)量管理器（DQM）按銷售預(yù)測模式時。
Retail的槽車調(diào)度不會出現(xiàn)大車送小罐或小車送大罐的現(xiàn)象。
可以在運費結(jié)算系統(tǒng)中修改Aspen油庫油站距離。