A.線性失真
B.非線性失真
C.穩(wěn)態(tài)失真
D.非穩(wěn)態(tài)失真
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A.最佳靈敏度
B.特性靈敏度級(jí)
C.最低靈敏度
D.平均特性靈敏度
A.頻響曲線
B.有效頻率范圍
C.不均勻度
D.音圈的感抗
A.頻定正弦功率
B.頻定噪聲功率
C.長(zhǎng)期最大功率
D.短期最大功率
A.揚(yáng)聲器音圈的質(zhì)量
B.揚(yáng)聲器的整體質(zhì)量
C.錐盆的質(zhì)量
D.揚(yáng)聲器振動(dòng)時(shí)空氣的反作用而附加在錐盆兩側(cè)的附加質(zhì)量
A.音圈的直流電流
B.音圈的直流電阻
C.音圈的感抗
D.音圈在磁氣隙間上下運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
最新試題
汽車(chē)音響某一聲道無(wú)聲且收、放音均出現(xiàn)此現(xiàn)象,故障一般發(fā)生在()中。
12V 電源引入線上裝有()熔斷器。
若調(diào)幅收音正常,調(diào)頻立體聲收音時(shí)某一聲道無(wú)聲,則故障大都發(fā)生在()。
汽車(chē)音響收音正常,放音無(wú)聲或有雜音,但走帶正常的故障出在()。
汽車(chē)音響放音無(wú)聲、收音正常故障大都發(fā)生在()等處。
功放集成電路是否損壞可以從以下()方面來(lái)判斷。
采用短路檢查法檢查噪聲故障時(shí),也可由()逐一短路各級(jí)信號(hào)輸入端。
普通放音機(jī)芯出現(xiàn)聲音變調(diào)故障的主要原因有()。
汽車(chē)音響用信號(hào)尋跡檢查法,則應(yīng)由()逐級(jí)進(jìn)行檢查。
數(shù)碼收音調(diào)諧器能夠預(yù)選存儲(chǔ)()個(gè)電臺(tái)頻率參數(shù)。