A.65Mn
B.ZL108
C.20CrMnTi
D.4Cr10Si2Mo
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A.凹槽、凸頭
B.凹槽、凹槽
C.凸頭、凹槽
D.凸頭、凸頭
A.大于270
B.小于270
C.等于270
D.小于240
A.頂置式
B.側(cè)置式
C.下置式
D.以上都有不對(duì)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)剛熄火
B.熱態(tài)
C.怠速時(shí)
D.冷態(tài)
A.氣門抖動(dòng)
B.潤(rùn)滑不良
C.散熱不良
D.密封不良
A.導(dǎo)向
B.緩沖
C.清洗
D.固定
A.密封性好
B.剛度好
C.進(jìn)氣阻力小
D.減少了進(jìn)氣量
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
B.能量損失小
C.需潤(rùn)滑油量多
D.轉(zhuǎn)速較低
A.挺柱/鎖片
B.推桿/氣門座
C.挺柱/搖臂
D.凸輪軸/氣門彈簧座
A.挺柱
B.搖臂
C.凹槽
D.氣門彈簧
最新試題
進(jìn)氣遲后角一般為()。
正時(shí)鏈條(皮帶)的作用是將曲軸正時(shí)齒輪的動(dòng)力傳遞給凸輪軸正時(shí)齒輪,并保證曲軸正時(shí)齒輪與張緊輪正確的相對(duì)位置。
變螺距彈簧上下螺距不等,在彈簧壓縮時(shí),螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合,使有效圈數(shù)逐漸減少,防止彈簧發(fā)生共振。
氣門間隙的大小可用()來(lái)進(jìn)行測(cè)量。
由于氣門的工作條件很差,所以要求氣門材料()。
一發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門提前開啟角為10o,進(jìn)氣遲后角為50o,該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門實(shí)際開啟時(shí)間所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為()o。
凸輪軸的作用是使氣門按配氣要求及時(shí)開閉,并保證氣門有足夠的升程。
目視檢查凸輪軸時(shí),外觀內(nèi)容有()。
豐田卡羅拉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門傳動(dòng)組主要由()組成
進(jìn)、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為()。