多式聯(lián)運經(jīng)營人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。

多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任主要采用統(tǒng)一責任制。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

檢查口箱體交接時，有關集裝箱的破損情況要記錄到設備交接單上。

國際多式聯(lián)運運費構成為運輸成本加經(jīng)營管理費用。

進口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

多式聯(lián)運就是兩種或兩種以上運輸方式的聯(lián)合運輸。

我國內(nèi)河集裝箱運輸以長江和珠江為主要水系。

提單只適用于國際海洋貨物運輸。