A、敏感觸發(fā)
B、壓力升高
C、溫度升高
D、濕度增大
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A.會(huì)防污治污
B.會(huì)警戒
C.會(huì)維護(hù)
D.會(huì)疏散逃生
A、業(yè)余訓(xùn)練
B、專業(yè)訓(xùn)練
C、綜合訓(xùn)練
D、特殊訓(xùn)練
A、溫度高低
B、制度不落實(shí)
C、物的不安全狀態(tài)
D、設(shè)計(jì)不合理
A、人的不安全行為
B、機(jī)械、物質(zhì)的不安全狀態(tài)
C、沒有安全操作規(guī)程
D、環(huán)境的不安全狀態(tài)
A、危險(xiǎn)識(shí)別
B、脆弱性分析
C、風(fēng)險(xiǎn)分析
D、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
最新試題
事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象，可采用（）法。
恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后（）進(jìn)行。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無(wú)法獲取EPS信息”的原因之一是（）
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量，判定風(fēng)險(xiǎn)的（），做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)決策。
班結(jié)時(shí)校驗(yàn)加油機(jī)泵碼提示差異過(guò)大的解決方法可以是（）
站級(jí)系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時(shí)需要檢查液位儀，（）等設(shè)備信號(hào)線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。
分析事故時(shí)，應(yīng)從（）入手，逐步深入到（），從而掌握事故的全部原因。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別法是指對(duì)（）進(jìn)行分類，判定屬于資金，發(fā)票，商品，資產(chǎn)，信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合相關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)行分析，提出防范措施。
通過(guò)事故應(yīng)急救援，不能降低危害程度的是（）
促銷品應(yīng)按照促銷發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好（），未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進(jìn)，銷，存臺(tái)賬，定期上報(bào)給促銷發(fā)起單位。