單項(xiàng)選擇題在公路貨運(yùn)領(lǐng)域,()可用丁傳遞貨單、發(fā)票、海關(guān)申報(bào)單、進(jìn)出口許可證等憑證。

A.條碼
B.RF技術(shù)
C.EDI技術(shù)
D.GPS技術(shù)


你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在物流中心的各項(xiàng)作業(yè)中()最易提高貨品的附加價(jià)值。

A.訂單處理
B.庫(kù)存管理
C.配送作業(yè)
D.流通加工

3.單項(xiàng)選擇題油輪租船合同通常使用()。

A.光船租船合同
B.定期租船合同
C.航次租船合同
D.航次期租合同

5.單項(xiàng)選擇題普通班輪運(yùn)輸中,發(fā)貨人憑經(jīng)船方簽署的()向承運(yùn)人換取提單。

A.場(chǎng)站收據(jù)
B.下貨紙
C.大副收據(jù)
D.裝箱單

6.單項(xiàng)選擇題集裝箱貨運(yùn)的空箱應(yīng)在()領(lǐng)取。

A.集裝箱碼頭堆場(chǎng)
B.集裝箱貨運(yùn)站
C.港區(qū)倉(cāng)庫(kù)
D.保稅倉(cāng)庫(kù)

7.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,除()以外是構(gòu)成海運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)的必要條件。

A.轉(zhuǎn)動(dòng)港口、碼頭的裝卸能力
B.船舶接運(yùn)、載貨能力
C.轉(zhuǎn)動(dòng)港單證處理能力
D.轉(zhuǎn)動(dòng)港的GPS、GIS系統(tǒng)

8.單項(xiàng)選擇題在航次租船合同條款中,裝卸港通常由()指定或選擇。

A.出租人
B.承租人
C.經(jīng)紀(jì)人
D.貨主

9.單項(xiàng)選擇題航次租船合同中,速遣費(fèi)是由()支付。

A.貨代
B.船代
C.船舶所有人
D.承租人

10.單項(xiàng)選擇題集裝箱運(yùn)輸中,F(xiàn)CL—LCL的交接地點(diǎn)是()。

A.CY/CY
B.CY/DOOR
C.CFS/CY
D.CY/CFS

最新試題

集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價(jià)買下所租用的箱子,從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是水路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地,是貨物換裝和集散的中心,是水路運(yùn)輸和水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

新亞歐大陸橋,由我國(guó)的()作為起點(diǎn),至阿拉山口后,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó),西至荷蘭鹿特丹,全長(zhǎng)約10800km,在我國(guó)境內(nèi)約4130km。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)是需要一定條件的支持與配合的,下列最不可能的支持與配合條件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

多式聯(lián)運(yùn)提單的種類有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

中國(guó)對(duì)美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款,其原因在于可以()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

設(shè)備交接單分為哪兩種?()

題型:多項(xiàng)選擇題

()是承運(yùn)人簽發(fā)的用以證明海上運(yùn)輸合同以及貨物已由承運(yùn)人接管裝載的憑證,是一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題