多項(xiàng)選擇題為了統(tǒng)一規(guī)定海上運(yùn)輸承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù),國際上簽署了()有關(guān)提單的國際公約。
A.<海牙規(guī)則>
B.<維斯比規(guī)則>
C.<漢堡規(guī)則>
D.<海商法>
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1.多項(xiàng)選擇題多式聯(lián)運(yùn)提單的種類有()。
A.指示提單
B.裝箱單
C.不記名提單
D.記名提單
2.多項(xiàng)選擇題進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有()環(huán)節(jié)。
A.核放
B.制單
C.審核
D.復(fù)核
3.多項(xiàng)選擇題貨運(yùn)代理公司送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)工作的業(yè)務(wù)主要有()。
A.送貨上門業(yè)務(wù)
B.轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)
C.進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)關(guān)
D.進(jìn)口貨物監(jiān)管運(yùn)輸
4.多項(xiàng)選擇題外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為()。
A.件雜貨理貨
B.散裝貨理貨
C.集裝箱理貨
D.載駁船理貨
5.多項(xiàng)選擇題各國理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有()。
A.委托理貨
B.自行理貨
C.強(qiáng)制性理貨
D.自動(dòng)理貨
最新試題
多式聯(lián)運(yùn)提單的種類有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
國際航運(yùn)企業(yè)的營運(yùn)方式有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
()是集裝箱進(jìn)出港口、場站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
題型:單項(xiàng)選擇題
CFS-CFS運(yùn)輸條款指的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
裝卸時(shí)間是合同當(dāng)事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運(yùn)費(fèi)之外支付附加費(fèi)的時(shí)間。在租船合同約定裝卸時(shí)間的方法中,使用最普遍的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
各國理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
國際海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)是需要一定條件的支持與配合的,下列最不可能的支持與配合條件是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款,其原因在于可以()。
題型:單項(xiàng)選擇題