A.載重量在5萬(wàn)噸以上,10萬(wàn)噸以下
B.載重量在10萬(wàn)噸以上,20萬(wàn)噸以下
C.載重量在20萬(wàn)噸以上,30萬(wàn)噸以下
D.載重量在30萬(wàn)噸以上
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A.滯帶費(fèi)
B.速遣費(fèi)
C.傭金
D.作業(yè)費(fèi)
A.靈活租憑
B.單程租憑
C.來(lái)回程租憑
D.金融租憑
A.干線(xiàn)船代理人
B.支線(xiàn)船代理人
C.干線(xiàn)船代理人和支線(xiàn)船代理人共同
D.托運(yùn)人
A.1%以下(不包括1%)
B.1%一5%
C.6%.10%
D.10%以上(不包括10%)
A.約克一安特衛(wèi)普規(guī)則
B.北京理算規(guī)則
C.東京理算規(guī)則
D.倫敦理算規(guī)則
最新試題
外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為()。
()是指國(guó)際航運(yùn)企業(yè)本身購(gòu)買(mǎi)或訂造船舶,自行經(jīng)營(yíng)客貨國(guó)際水路運(yùn)輸。
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的,是一張()。
集裝箱拼箱貨的特點(diǎn)是()。
CFS-CFS運(yùn)輸條款指的是()。
國(guó)際航運(yùn)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)方式有()。
為了統(tǒng)一規(guī)定海上運(yùn)輸承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù),國(guó)際上簽署了()有關(guān)提單的國(guó)際公約。
設(shè)備交接單分為哪兩種?()
海運(yùn)支線(xiàn)船舶經(jīng)營(yíng)和貨運(yùn)活動(dòng)的主要對(duì)象是(),它承擔(dān)的運(yùn)輸是貨物從起運(yùn)港至目的港整個(gè)過(guò)程的一個(gè)部分,即與轉(zhuǎn)運(yùn)港之間的運(yùn)輸。
貨運(yùn)代理公司送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)工作的業(yè)務(wù)主要有()。