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A.動(dòng)力性能參數(shù)
B.燃料經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
C.最小轉(zhuǎn)彎半徑
D.操縱穩(wěn)定性參數(shù)
E.通過性參數(shù)
F.行駛平順性參數(shù)
G.制動(dòng)性能參數(shù)
A.前驅(qū)動(dòng)橋
B.后驅(qū)動(dòng)橋
C.斷開式驅(qū)動(dòng)橋
D.非斷開式驅(qū)動(dòng)橋
A.自鎖裝置
B.聯(lián)鎖裝置
C.倒檔鎖裝置
D.互鎖裝置
E.選檔鎖裝置
F.開關(guān)鎖裝置
A.長頭式
B.短頭式
C.平頭式
D.偏置式
A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.前輪外傾角
D.前輪前束
最新試題
下面哪種工況不屬于半浮式半軸計(jì)算載荷工況？（）
變速器換擋機(jī)構(gòu)有直齒滑動(dòng)齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。
鼓式制動(dòng)器摩擦襯片寬度寬可以增加襯片壽命。
以下哪種傳動(dòng)形式不能用于主減速器？（）
增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。
雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高，但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。
發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。
萬向節(jié)傳動(dòng)輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對傳動(dòng)系的影響有（）。
換擋機(jī)構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。