A.顧客滿意
B.質(zhì)量目標(biāo)
C.產(chǎn)品要求
D.質(zhì)量成本
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A.組織的供應(yīng)商的零部件必須經(jīng)過批準(zhǔn)
B.組織的所有供應(yīng)商的零部件都必須執(zhí)行PPAP
C.依據(jù)顧客的要求選擇一些零部件進(jìn)行PPAP
D.依據(jù)供應(yīng)商的質(zhì)量體系證書情況而定
A.Cp
B.Pp
C.Cpk
D.Ppk
A.FMEA應(yīng)作為識(shí)別特殊特性的工具
B.FMEA應(yīng)使用AIAG的FMEA手冊(cè)的表格
C.FMEA應(yīng)作為控制計(jì)劃的輸入
D.FMEA應(yīng)由多方論證的方法進(jìn)行
A.接受標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是公差的1/3
B.接受標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是合格
C.適用時(shí)用統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行驗(yàn)證
D.應(yīng)使用末件比較法
A.應(yīng)采取8D方法
B.應(yīng)按組織自已定義的問題解決過程進(jìn)行
C.不必使用顧客規(guī)定的問題解決過程方法
D.可由責(zé)任部門視情況決定所采用的方法
最新試題
過程TATF16949：2016是在ISO 9000所描述的質(zhì)量管理原則基礎(chǔ)上制定的，質(zhì)量管理原則包括以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)、領(lǐng)導(dǎo)作用、全員參與、過程方法、改進(jìn)、（）、（）。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)輸出的數(shù)據(jù)是制造過程設(shè)計(jì)輸入的要求。（）
組織可通過（）績(jī)效指標(biāo)的持續(xù)評(píng)價(jià)來監(jiān)視顧客對(duì)組織的滿意度。
顧客滿意度必須通過對(duì)實(shí)現(xiàn)過程性能的持續(xù)評(píng)價(jià)加以監(jiān)測(cè)而不能僅限于一年一度的調(diào)查問卷。
適當(dāng)時(shí)控制計(jì)劃涵蓋三個(gè)不同階段，分為（）、（）、生產(chǎn)三個(gè)階段。
IATF16949標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)：（）。
應(yīng)基于由影響質(zhì)量管理體系和績(jī)效相關(guān)問題的內(nèi)部或外部更改造成的顧客要求符合性的風(fēng)險(xiǎn)，提高管理評(píng)審的頻率。（）
某液壓車間，打標(biāo)后安全閥要求泡在液壓油中存放在油品室?，F(xiàn)場(chǎng)查看油品室（存有大量液壓油以及少量煤油），煤油MSDS中要求儲(chǔ)藏溫度應(yīng)小于30度，但發(fā)現(xiàn)沒有油品室的溫濕度控制要求，現(xiàn)場(chǎng)也沒有溫濕度計(jì)以及溫濕度點(diǎn)檢記錄，而且油品室內(nèi)也無(wú)空調(diào)等控制環(huán)境的設(shè)施，陪審人員說：“煤油的量太少不需要進(jìn)行管控”。這個(gè)事例是否出現(xiàn)不符合，如出現(xiàn)不符合，不符合哪個(gè)條款，并簡(jiǎn)述不符合原因。
受審核方提供的產(chǎn)品質(zhì)量符合要求的程度和穩(wěn)定性，是評(píng)價(jià)受審核方質(zhì)量管理體系有效性重要方面。
汽車質(zhì)量管理體系要求管理評(píng)審的輸入還應(yīng)包括（）。