A.一種違法行為
B.一種最常見的做法
C.屬于貿(mào)易習慣
D.符合航運慣例
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A.不需要考慮托運人是否有欺詐的目的
B.如裝貨港和卸貨港的法律規(guī)定保函一概無效，應拒絕接受保函
C.不應接受資信不良的當事人出具的保函
D.貨物外表狀態(tài)嚴重不良時，不應接受保函
A.保函在承運人與憑正本提單請求提貨的正當?shù)奶釂纬钟腥酥g無效
B.承運人不能用保函對抗憑正本提單請求提貨的正當?shù)奶釂纬钟腥?br />
C.保函在承運人與出具保函的人之間有效
D.承運人在賠償正當?shù)奶釂纬钟腥说膿p害后，不得再依據(jù)保函向出具保函的人追償
A.承運人在賠償?shù)谌呤肇浫说膿p失后，可以憑保函向托運人追償
B.托運人在賠償?shù)谌呤肇浫说膿p失后，可以憑保函向承運人追償
C.對善意的第三者收貨人依據(jù)提單提出的索賠，承運人不能根據(jù)保函拒絕
D.如果構成對善意的第三者收貨人欺詐，則保函在托運人與承運人之間亦無效
A.但承運人在接受保函時仍應謹慎從事
B.但由于其在法律上的無效，因此承運人還是應拒絕接受保函
C.因此承運人在接受保函時不必有任何顧慮
D.因此承運人接受保函通常沒有任何風險
A.對國際貿(mào)易具有積極意義
B.是一種消極的做法
C.影響到貨運正常程序
D.容易引起更大的爭議
最新試題
根據(jù)我國海商法，以下有關國際海上旅客運輸中承運人賠償責任限制的規(guī)定，表述有誤的是（）。
海上拖航合同的責任期間是指（）這一段時間，只有在責任期間內發(fā)生的責任事故造成的損失，有關當事人才需依據(jù)拖航合同承擔賠償責任。
根據(jù)雅典公約，關于旅客行李的滅失或損壞通知，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)2002年雅典公約，要求載運（）及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構的財務擔保。
關于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，如果行李損壞不明顯，或行李發(fā)生滅失，行李的滅失或損壞通知應在旅客離船之日或行李交還之日或本應交還之日起（）之內提交。
根據(jù)雅典公約，如果旅客的死亡或人身傷害，是因船舶沉沒、碰撞、擱淺、爆炸或火災，或船舶缺陷所致，則（）承運人或其雇傭人或代理人有過失或疏忽。
根據(jù)2002年雅典公約，以下關于損失免責的舉證責任，表述有誤的是，（）引起的損失，如承運人要求免責，需負舉證責任。
海上拖航合同承拖人的責任期間止于（）。