A.“承運人”包括與托運人訂有運輸合同的船舶所有人或租船人
B.“運輸合同”僅適用于以提單或任何類似的物權(quán)證件進行有關(guān)海上貨物運輸?shù)暮贤?br />
C.“貨物”包括活牲畜以及艙面貨
D.“貨物運輸”是指自貨物裝上船時起，至卸下船時止的一段期間
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A.完全過失責任制
B.不完全過失責任制
C.相對過失責任制
D.嚴格過失責任制
A.強制性規(guī)定
B.任意性規(guī)定
C.建議性規(guī)定
D.可選擇性規(guī)定
A.二船東
B.無船承運人
C.實際船東
D.代理承運人
A.提單
B.訂艙單
C.船艙租用合同
D.水運單
A.國際海上貨物運輸
B.國內(nèi)海上貨物運輸
C.內(nèi)地至港澳地區(qū)的海上貨物運輸
D.內(nèi)地至臺灣地區(qū)的海上貨物運輸
最新試題
根據(jù)我國海商法，對國際海上旅客運輸中出現(xiàn)的旅客人身傷亡，承運人的賠償責任限制為每人不超過（）。
根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，如果行李損壞不明顯，或行李發(fā)生滅失，行李的滅失或損壞通知應在旅客離船之日或行李交還之日或本應交還之日起（）之內(nèi)提交。
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應當謹慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
我國海商法關(guān)于承運人對于旅客托運行李的責任期間與雅典公約規(guī)定的責任期間（）。
根據(jù)2002年雅典公約，以下關(guān)于損失免責的舉證責任，表述有誤的是，（）引起的損失，如承運人要求免責，需負舉證責任。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
在海上拖航過程中，不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火，如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火，這種行為應被視為（）行為。
我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對船舶提供的拖帶服務。
在海上拖航過程中，對于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對第三方遭受的損害，應當依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責任。