A.要高，因?yàn)橹?、副臺(tái)均用天波
B.要低，因?yàn)槲恢糜幸粋€(gè)臺(tái)用的是地波
C.要高，因?yàn)樘觳ǜ恼勘磔^可靠
D.要低，因?yàn)橹?、副臺(tái)均用天波
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A.主臺(tái)信號(hào)
B.副臺(tái)信號(hào)
C.副臺(tái)信號(hào)最后一個(gè)脈沖
D.主臺(tái)信號(hào)最后一個(gè)脈沖
A.基線中垂線上
B.基線延長線上
C.靠近主臺(tái)
D.靠近副臺(tái)
A.基線中垂線上
B.基線延長線上
C.靠近主臺(tái)
D.靠近副臺(tái)
A.基線中垂線上
B.基線延長線上
C.靠近主臺(tái)
D.靠近副臺(tái)
A.消失
B.固定不動(dòng)
C.左或右移動(dòng)不定
D.以上全是
最新試題
GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒有顯示，或顯示很模糊時(shí)，應(yīng)該（）
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號(hào)（）有關(guān)
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息，自動(dòng)解決與他船通信沖突，適用于所有海域得工作模式稱為（）
勞蘭C相位編碼的作用是（）。
船舶錨泊時(shí)，GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”，此類報(bào)警是（）
勞蘭C采用的是（）發(fā)射。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過（）實(shí)現(xiàn)的
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在（）
在AIS設(shè)備中ClassA是（）