單項選擇題有分動器的越野車的動力傳遞路線是()。
A.發(fā)動機——分動器——各驅(qū)動橋
B.發(fā)動機——減速器——分動器
C.發(fā)動機——驅(qū)動橋——減速器
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1.單項選擇題以下哪種轉(zhuǎn)向器形式運動副之間存在滑動摩擦()。
A.循環(huán)球式
B.齒輪齒條式
C.蝸桿滾輪式
D.蝸桿指銷式
2.單項選擇題以下哪一項不屬于電動助力轉(zhuǎn)向機構(gòu)的布置方案()。
A.轉(zhuǎn)向軸助力
B.齒輪助力式
C.轉(zhuǎn)向盤助力式
D.齒條助力式
3.單項選擇題以下哪種懸架形式普遍運用于前輪轉(zhuǎn)向橋()。
A.雙橫臂式
B.單斜臂式
C.扭轉(zhuǎn)梁隨動臂式
D.麥弗遜式
4.單項選擇題以下哪一項不屬于轉(zhuǎn)向系的主用性能參數(shù)()。
A.轉(zhuǎn)向器的力輸出
B.轉(zhuǎn)向器的效率
C.傳動比的變化特性
D.轉(zhuǎn)向器傳動副的傳動間隙
5.單項選擇題以下哪一項不屬于獨立懸架的優(yōu)點()。
A.簧下質(zhì)量小
B.發(fā)動機位置降低,整車質(zhì)心下降
C.左右車輪互相影響
D.懸架占用空間小
最新試題
增加鋼板彈簧長度,能顯著降低彈簧應(yīng)力,提高使用壽命。
題型:判斷題
換擋機構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是()。
題型:單項選擇題
后備系數(shù)是離合器設(shè)計中的一個重要參數(shù),膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
題型:判斷題
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關(guān)系曲線,稱為()。
題型:單項選擇題
變速器換擋機構(gòu)有直齒滑動齒輪換擋、()和()換擋三種形式。
題型:填空題
下面哪種工況不屬于半浮式半軸計算載荷工況?()
題型:單項選擇題
下列關(guān)于半軸的結(jié)構(gòu)形式,哪些正確?()
題型:多項選擇題
半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩,作用于驅(qū)動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。
題型:判斷題
發(fā)動機的上下位置對()有影響。
題型:多項選擇題
雙領(lǐng)蹄式制動器制動效能高,但不可用兩個各自獨立的回路分別驅(qū)動兩蹄片。
題型:判斷題