A.無(wú)；則有
B.無(wú)；也無(wú)
C.有；也有
D.有；則無(wú)
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A.發(fā)送；接收
B.主控；從控
C.發(fā)電；勵(lì)磁
D.輸入；輸出
A.定子；交流
B.定子；直流
C.轉(zhuǎn)子；交流
D.轉(zhuǎn)子；直流
A.伺服電動(dòng)機(jī)
B.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)
C.旋轉(zhuǎn)變壓器
D.自整角機(jī)
A.為零
B.為直流磁通
C.為脈動(dòng)磁通
D.與之不交鏈
A.機(jī)械制動(dòng)
B.能耗制動(dòng)
C.轉(zhuǎn)子電阻大
D.轉(zhuǎn)子電抗大
最新試題
在液艙遙測(cè)系統(tǒng)中，信號(hào)處理單元的組成不包括（）
隨著蓄電池充放電次數(shù)的增加，水分逐漸減少，由此導(dǎo)致蓄電池將出現(xiàn)下列情況（）。
船用無(wú)刷發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中電壓隨負(fù)載增加而增加、則可能的原因是（）
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)可進(jìn)行的手動(dòng)火警測(cè)試內(nèi)容中，應(yīng)（）。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)在進(jìn)行火警功能測(cè)試時(shí)，將選擇開(kāi)關(guān)置于測(cè)試位，系統(tǒng)應(yīng)（）。
電動(dòng)機(jī)因潮濕絕緣破壞所造成的接地，船舶就地采取烘干的處理方法是（）。
船舶發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中發(fā)生某重要負(fù)載單相接地故障，則該發(fā)電機(jī)的主開(kāi)關(guān)（）
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源，兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板（）供電，當(dāng)主配電板失電時(shí)，（）轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報(bào)警。
檢修電動(dòng)機(jī)過(guò)程中，最需要注意的操作步驟是（）。
蓄電池在充電時(shí)電壓上升很快，過(guò)早析出氣體，溫度上升快；放電時(shí)電壓下降快，容量小，則蓄電池可能出現(xiàn)（）的故障。