A.串聯(lián);并聯(lián)
B.并聯(lián);并聯(lián)
C.串聯(lián);串聯(lián)
D.并聯(lián);串聯(lián)
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A.不會,會
B.不會,不會
C.會,會
D.會,不會
A.自保;過載
B.自保;失壓
C.互鎖;過載
D.互鎖;失壓
A.控制;虛
B.控制;實
C.主;虛
D.主;實
A.右邊;上面
B.右邊;下面
C.左邊;上面
D.左邊;下面
A.短時過載
B.持續(xù)過載
C.起動
D.短路
最新試題
船舶發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中發(fā)生某重要負(fù)載單相接地故障,則該發(fā)電機(jī)的主開關(guān)()
塑殼式自動空氣斷路器的基本作用之一是()保護(hù)。
船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視()的單相接地。
船用萬能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷(),而輔助觸頭用在控制電路。
船舶廚房設(shè)備的環(huán)境,對電氣影響最大的是()。
火災(zāi)探測系統(tǒng)在進(jìn)行火警功能測試時,將選擇開關(guān)置于測試位,系統(tǒng)應(yīng)()。
火災(zāi)探測系統(tǒng)的功能測試與真實火警的區(qū)別是()。
關(guān)于電氣安全用具,錯誤的是()
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源,兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板()供電,當(dāng)主配電板失電時,()轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報警。
船舶電站的自動調(diào)頻調(diào)載是指能自動維持電網(wǎng)()接受解列信號是能自動控制負(fù)荷轉(zhuǎn)移。