A.不會(huì)，會(huì)
B.不會(huì)，不會(huì)
C.會(huì)，會(huì)
D.會(huì)，不會(huì)
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A.自保；過載
B.自保；失壓
C.互鎖；過載
D.互鎖；失壓
A.控制；虛
B.控制；實(shí)
C.主；虛
D.主；實(shí)
A.右邊；上面
B.右邊；下面
C.左邊；上面
D.左邊；下面
A.短時(shí)過載
B.持續(xù)過載
C.起動(dòng)
D.短路
A.電磁效應(yīng)
B.卡諾原理
C.熱效應(yīng)
D.焦耳原理
最新試題
船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視（）的單相接地。
在帶電使用的三相電動(dòng)機(jī)控制線路中，運(yùn)行中出現(xiàn)一個(gè)熔斷器熔斷，常用的拆下檢測(cè)的方法是（）。
電動(dòng)機(jī)的（）實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)制動(dòng)能量向電網(wǎng)反饋電能的制動(dòng)方式。
檢修電動(dòng)機(jī)過程中，最需要注意的操作步驟是（）。
下列（）情況下，不宜使用熱繼電器作過載保護(hù)。
（）功能是機(jī)艙監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)最根本的功能。
對(duì)于已經(jīng)并聯(lián)運(yùn)行一段時(shí)間的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組，不正確的說法是（）
二極管基本特性是（），而晶體管的基本功能是（）
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源，兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板（）供電，當(dāng)主配電板失電時(shí)，（）轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報(bào)警。
船用萬(wàn)能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷（），而輔助觸頭用在控制電路。