單項(xiàng)選擇題通常在船舶駕駛臺和()各設(shè)一個(gè)操舵控制站,兩個(gè)控制站()同時(shí)進(jìn)行操作。
A.機(jī)控室;不可
B.機(jī)控室;可以
C.舵機(jī)艙;不可
D.舵機(jī)艙;可以
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1.單項(xiàng)選擇題在()航行時(shí),船舶操舵裝置通常采用隨動操舵方式。
A.緊急情況下
B.失控狀態(tài)下
C.進(jìn)出港口
D.正常
2.單項(xiàng)選擇題在()航行時(shí),船舶操舵裝置通常采用自動操舵方式。
A.緊急情況下
B.機(jī)動狀態(tài)下
C.進(jìn)出港口
D.正常
3.單項(xiàng)選擇題加入微分環(huán)節(jié)后,操舵裝置在船舶()過程中提前施以()舵角。
A.偏航;最大
B.偏航;固定
C.回航;最大
D.回航;固定
4.單項(xiàng)選擇題在船舶操舵裝置中,()操舵系統(tǒng)的控制參數(shù)是轉(zhuǎn)舵角和航向。
A.單動
B.隨動
C.自動
D.自適應(yīng)
5.單項(xiàng)選擇題在船舶操舵裝置中,()操舵系統(tǒng)的控制參數(shù)是轉(zhuǎn)舵角。
A.單動
B.隨動
C.自動
D.自適應(yīng)
最新試題
蓄電池在充電時(shí)電壓上升很快,過早析出氣體,溫度上升快;放電時(shí)電壓下降快,容量小,則蓄電池可能出現(xiàn)()的故障。
題型:單項(xiàng)選擇題
在三相三線制的船舶電網(wǎng)中,電氣線路中一點(diǎn)接地時(shí),電氣設(shè)備尚可正常運(yùn)行,若再有另一點(diǎn)接地,就形成()故障。
題型:單項(xiàng)選擇題
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題型:單項(xiàng)選擇題
船舶照明供電一般通過()獲得。
題型:單項(xiàng)選擇題
火災(zāi)探測系統(tǒng)可進(jìn)行的手動火警測試內(nèi)容中,應(yīng)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
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題型:單項(xiàng)選擇題
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題型:單項(xiàng)選擇題
船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視()的單相接地。
題型:單項(xiàng)選擇題
若整步表指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),則說明()。
題型:單項(xiàng)選擇題
火災(zāi)探測系統(tǒng)的功能測試與真實(shí)火警的區(qū)別是()。
題型:單項(xiàng)選擇題