A.道岔在正常轉(zhuǎn)動時,摩擦連接器不空轉(zhuǎn)
B.道岔轉(zhuǎn)換終了時,電動機(jī)應(yīng)稍有空轉(zhuǎn)
C.道岔在正常轉(zhuǎn)動時,摩擦連接器不起作用
D.道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)換到位時,磨擦連接器應(yīng)空轉(zhuǎn)
E.道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)換到位時,磨擦連接器應(yīng)不空轉(zhuǎn)
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A.出場(段)信號機(jī)
B.入場(段)信號機(jī)
C.調(diào)車信號機(jī)
D.出庫信號機(jī)
E.列車信號機(jī)
A.螺絲
B.鎖鼻
C.鎖耳
D.接線柱
E.電纜
A.限界檢查
B.電氣測試
C.配線、引入線檢查
D.接地線檢查
E.更換透鏡
A.黃馬甲
B.紅色和黃色閃光燈
C.手持臺
D.護(hù)趾鞋
E.具有夜光效果的防護(hù)服
A.注意了望列車的運(yùn)行
B.岔群處作業(yè)須設(shè)專人防護(hù)
C.禁止在鋼軌、枕木和車輛下部休息
D.橫過車輛段及地面站線路時,須執(zhí)行一站、二看、三通過制度
E.在停留列車、車輛前部或尾部通過時,應(yīng)與其保持3米以上的距離
最新試題
()的220V同時接入來自電源屏不同的電源模塊。
()工器具是更換電纜接頭所需。
喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
緊急制動測試時需確保列車其它緊急制動被緩解,即(),并緩解列車緊急制動。
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
全自動運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動主要分為()
車輛段調(diào)車信號機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
接觸網(wǎng)送電信號系統(tǒng)的功能有()
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請求”后,判斷的條件有()
HMI向列車駕駛員提供()信息。