單項(xiàng)選擇題船舶接岸電應(yīng)保證相序正確、基本參數(shù)一致和()。
A.容量合適
B.應(yīng)急設(shè)備斷開
C.所有設(shè)備斷開
D.主開關(guān)斷開
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1.單項(xiàng)選擇題酸性蓄電池()通過(guò)測(cè)量電壓;堿性蓄電池()通過(guò)測(cè)量電壓來(lái)判斷充電結(jié)果。
A.不能;不能
B.不能;可以
C.可以;不能
D.可以;可以
2.單項(xiàng)選擇題酸性蓄電池()通過(guò)測(cè)量比重;堿性蓄電池()通過(guò)測(cè)量比重來(lái)判斷充電結(jié)果。
A.不能;不能
B.不能;可以
C.可以;不能
D.可以;可以
3.單項(xiàng)選擇題堿性蓄電池,每次充電時(shí)應(yīng)()。
A.加水
B.加堿
C.加水加堿
D.測(cè)量電解液比重
4.單項(xiàng)選擇題酸性蓄電池充電時(shí),電解液()參與化學(xué)反應(yīng),測(cè)量電解液比重()了解充電結(jié)果。
A.不;可以
B.不;不能
C.會(huì);可以
D.會(huì);不能
5.單項(xiàng)選擇題船舶“小應(yīng)急”電源,應(yīng)能滿足連續(xù)供電()分鐘。
A.30
B.60
C.120
D.240
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電動(dòng)機(jī)因潮濕絕緣破壞所造成的接地,船舶就地采取烘干的處理方法是()。
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若整步表指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),則說(shuō)明()。
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塑殼式自動(dòng)空氣斷路器的基本作用之一是()保護(hù)。
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在三相三線制的船舶電網(wǎng)中,電氣線路中一點(diǎn)接地時(shí),電氣設(shè)備尚可正常運(yùn)行,若再有另一點(diǎn)接地,就形成()故障。
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船舶發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中發(fā)生某重要負(fù)載單相接地故障,則該發(fā)電機(jī)的主開關(guān)()
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()功能是機(jī)艙監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)最根本的功能。
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船舶照明供電一般通過(guò)()獲得。
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隨著蓄電池充放電次數(shù)的增加,水分逐漸減少,由此導(dǎo)致蓄電池將出現(xiàn)下列情況()。
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對(duì)控制線路進(jìn)行絕緣檢測(cè)時(shí),除設(shè)備斷電外,主要注意的是()
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