船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視（）的單相接地。

若整步表指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則說明（）。

“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位。“色環(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個(gè)色環(huán)來表示阻值，用（）個(gè)色環(huán)表示誤差。

在帶電使用的三相電動機(jī)控制線路中，運(yùn)行中出現(xiàn)一個(gè)熔斷器熔斷，常用的拆下檢測的方法是（）。

船用萬能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷（），而輔助觸頭用在控制電路。

火災(zāi)探測系統(tǒng)的功能測試與真實(shí)火警的區(qū)別是（）。

在液艙遙測系統(tǒng)中，信號處理單元的組成不包括（）

船用無刷發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中電壓隨負(fù)載增加而增加、則可能的原因是（）

（）功能是機(jī)艙監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)最根本的功能。

蓄電池在充電時(shí)電壓上升很快，過早析出氣體，溫度上升快；放電時(shí)電壓下降快，容量小，則蓄電池可能出現(xiàn)（）的故障。