A、≥50
B、≥40
C、≥60
D、≥30
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A、小
B、不確定
C、大
D、相等
A、氣缸套
B、連桿
C、活塞
D、飛輪
A、貨車載重量12噸
B、客車總長為12米
C、越野車自重12噸
D、貨車中總質(zhì)量12噸
A、技術(shù)含量高，單價(jià)高，政策性不強(qiáng)，使用范圍小
B、技術(shù)含量高，單價(jià)低，政策性強(qiáng)，使用范圍廣
C、技術(shù)水平一般，單價(jià)高，政策性強(qiáng)，使用范圍廣
D、技術(shù)含量較高，單價(jià)高，政策性強(qiáng)，使用范圍廣
A、縮減了大修次數(shù)，增加了小修次數(shù)
B、縮減了耗油量，增加了進(jìn)氣量
C、縮減了機(jī)動車的使用壽命，增加了使用成本
D、減少了檢測次數(shù)，增加了檢測難度
最新試題
二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密，維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
在二手車外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于（）。
通過聚類分析的方法，即使我國汽車保有量不再增長，二手車交易量還有約（）
在國外，二手車實(shí)行規(guī)范化的（）。
前照燈檢驗(yàn)主要檢測車輛配備前照燈的（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無（）。
發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外，還包括（）。
下列屬于商用車的是（）。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于（）。