轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時須更換。

17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時，須堆焊后磨平。

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時須更換。

單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。

所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。

我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為（）

育扶手的座椅，靠背與水平線之間的夾角，一般為（）

一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。

16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須堆焊后加工。

單元組合式車窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。