轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。

所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。

單元組合式車窗活動(dòng)開啟力：車窗裝于車體后不大于（）

16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套剩余長度小于（）時(shí)，須堆焊后加工恢復(fù)原型。

17號(hào)鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時(shí)，須堆焊后磨平。

16號(hào)車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。

16、17號(hào)車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時(shí)須更換。

單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）

罐車的排油上卸式裝置利用虹吸原理，在罐內(nèi)安放1根放出管，下端切成（），插入罐內(nèi)的聚液窩里。

再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）