我國貨物列車的列車制動(dòng)管最大有效游壓量定為（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。

所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。

單元組合式車窗活動(dòng)開啟力：車窗裝于車體后不大于（）

單元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）

16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端面或銷孔周圍（）范圍內(nèi)裂紋時(shí)須更換，其他部位裂紋時(shí)須焊修。

每輛裝加自動(dòng)脫軌制動(dòng)裝置管路的容積（）

17號(hào)車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過性能的同時(shí)，可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。

再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）

車體為非長方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標(biāo)記。