轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。

16、17號(hào)車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時(shí)須更換。

17號(hào)鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時(shí)，須堆焊后磨平。

C70采用屈服極限為（）的高強(qiáng)度鋼新型中梁。

罐車的排油上卸式裝置利用虹吸原理，在罐內(nèi)安放1根放出管，下端切成（），插入罐內(nèi)的聚液窩里。

列車試驗(yàn)時(shí)，最小減壓量為（）

我國(guó)貨物列車的列車制動(dòng)管最大有效游壓量定為（）

單元組合式車窗耐久性（壽命）：均衡機(jī)構(gòu)啟閉，仍能保持隨機(jī)平衡（）

所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。

16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端面或銷孔周圍（）范圍內(nèi)裂紋時(shí)須更換，其他部位裂紋時(shí)須焊修。