轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時須更換。

育扶手的座椅，靠背與水平線之間的夾角，一般為（）

單元組合式車窗活動開啟力：車窗裝于車體后不大于（）

C70采用屈服極限為（）的高強度鋼新型中梁。

16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須堆焊后加工。

一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。

16號車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動阻力。

17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時，須堆焊后磨平。

F8型分配閥的主閥是（）平衡機構(gòu)。

列車試驗時，最小減壓量為（）