A.上下部均固定連接
B.上下部均活動(dòng)連接
C.上部固定連接,下部可以自由伸縮(活動(dòng)連接)
D.上部可以自由伸縮(活動(dòng)連接),下部固定連接
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A.上部通過法蘭與活塞頭部螺栓連接,下部通過法蘭與十字頭銷螺栓連接
B.上部通過法蘭與活塞裙部螺栓連接,下部通過法蘭與十字頭銷螺栓連接
C.上部通過法蘭與活塞頭部螺栓連接,下部通過法蘭與連桿螺栓連接
D.上部通過法蘭與活塞裙部螺栓連接,下部通過法蘭與連桿螺栓連接
A.減少潤滑油的消耗
B.防止燃燒室部件結(jié)焦結(jié)炭
C.防止壓縮環(huán)泵油作用
D.A+B
A.降低熱應(yīng)力
B.降低機(jī)械應(yīng)力
C.提高熱效率
D.A+B
A.在活塞頭部設(shè)置2道密封環(huán),裙部設(shè)置1道承磨環(huán)
B.在活塞頭部設(shè)置3道密封環(huán),裙部設(shè)置2道承磨環(huán)
C.在活塞頭部設(shè)置4道密封環(huán),裙部設(shè)置1-2道承磨環(huán)
D.在活塞頭部設(shè)置2道密封環(huán),裙部設(shè)置2道密封環(huán)和1道承磨環(huán)
A.燃燒空間
B.油氣混合空間
C.進(jìn)氣空間
D.A+B
最新試題
液壓聯(lián)軸器屬于()。
V 型機(jī)氣缸套靠近內(nèi)側(cè)冷卻腔需插管至氣缸蓋冷卻腔的目的是:()。
船舶在穩(wěn)定航行時(shí),調(diào)距槳失控,應(yīng)急鎖緊裝置應(yīng)將槳葉調(diào)整在()。
二沖程柴油機(jī)十字頭式活塞的承磨環(huán)與環(huán)槽之間:()。
在內(nèi)燃機(jī)中,柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性最好的原因是:()。
間接傳動(dòng)多應(yīng)用于()柴油機(jī)。
根據(jù)熱平衡分析可知,能被余熱利用裝置利用的熱源包括:()。
對(duì)連桿螺栓的要求說法正確的是()
軸系的臨界轉(zhuǎn)速與軸承間距的關(guān)系是()。
從船尾向船首看螺旋槳,看不到的槳葉面叫()。