A.車輪在橫向平面內(nèi)擺動(dòng)
B.車輪在縱向平面內(nèi)擺動(dòng)
C.車輪沿主銷移動(dòng)
D.車輪在斜向平面?zhèn)葦[動(dòng)
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A.氣缸數(shù)
B.氣缸數(shù)的一半
C.氣缸數(shù)的一半加1
D.氣缸數(shù)加1
A.噴油器的噴孔數(shù)
B.噴油器的噴孔大小
C.高壓油腔中的燃油壓力
D.調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力
A.原地不轉(zhuǎn)動(dòng)
B.與差速器同樣的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),方向相同
C.與差速器同樣的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),方向相反
D.以差速器兩倍的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),方向相同
A.主銷后傾
B.前輪輪距
C.前輪前束
D.主銷內(nèi)傾
A.相等
B.不相等
C.兩者無(wú)關(guān)系
D.兩者隨機(jī)變化
最新試題
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在()上。
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
國(guó)產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)氣缸。
以下關(guān)于前照燈,不正確的是()。
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個(gè)工作循環(huán)。
關(guān)于汽車電源系統(tǒng),下列哪項(xiàng)是正確的?()
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
國(guó)產(chǎn)1E65F汽油機(jī)為一缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。