A.提單
B.租船合同
C.保險合同
D.裝貨合同
E.卸貨合同
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A.海牙規(guī)則為目前大多數(shù)國家所使用
B.漢堡規(guī)則對海牙規(guī)則進行了實質性的修改
C.漢堡規(guī)則把活動物和甲板貨物排除在貨物范圍之外
D.海牙規(guī)則只適用于締約國所簽發(fā)的提單,漢堡規(guī)則規(guī)定凡裝卸港在締約國內的提單均使用
E.維斯比規(guī)則規(guī)定訴訟時效為1年,但經船貨雙方協(xié)議可以延長
A.預付的運費不管貨物滅失與否,概不退還
B.如果采用整船包干運費,若租船人裝貨不足,則運費照付
C.如果采用整船包干運費,若租船人裝貨不足,則運費按比例扣除
D.如果采用整船包干運費,若船舶載重量或容積不足,則運費按比列扣除
E.運費按貨物載重若干金額計收
A.承運人
B.貨方
C.承運人與貨方各一半責任
D.港方
A.約克-安特衛(wèi)普規(guī)則
B.海牙規(guī)則
C.維斯比規(guī)則
D.漢堡規(guī)則
A.船方
B.租船人
C.托運人
D.港方
最新試題
ICC(A)險比我國一切險多承保的保險責任有()。
按我國海商法的規(guī)定,在海商保險中,被保險人不得要求解除保險合同的情況是()。
被保險貨物發(fā)生推定全損后,保險賠償?shù)那闆r可以是()。
下列責任保險的險種中,不可以單獨投保的是()。
保證保險一般是由()投保。
一批貨物由發(fā)貨人向甲公司投保水漬險10萬元,后其代理人不知情的情況下,又向乙公司投保相同的水漬險10萬元,貨物在運輸中發(fā)生觸礁損失12萬元。此時按順序責任分攤則甲乙兩公司應各賠()萬元。
任何個人或企業(yè)、團體違反法律規(guī)定的義務,侵害了他人的人身或財產并造成損害,該個人或企業(yè)、團體應依法承擔的對受害人的經濟賠償責任叫做()。
參與共同海損分攤的價值包括()。
決定海上保險保險費率大小的因素有()。
某船為了救助遭遇海難的另一船舶發(fā)生繞航,繞航過程中不幸觸礁,導致船上裝運的貨物發(fā)生損失,對于損失,保險公司應該()。